Boinn sholadachaAgus is boinn speisialta iad boinn líonta le cúr a úsáidtear faoi dhálaí sách crua. Úsáidtear iad i dtimpeallachtaí crua ar nós mianaigh agus mianaigh faoi thalamh ina mbíonn boinn so-ghabhálach i leith pollta agus gearrthacha. Tá boinn líonta le cúr bunaithe ar bhoinn aeir. Líontar taobh istigh an bhoinn le rubar cúr chun an cuspóir a bhaint amach go mairfidh sé in úsáid tar éis an bonn a bheith pollta. I gcomparáid le boinn sholadacha, tá difríochtaí móra feidhmíochta acu fós:
1. Difríocht i gcobhsaíocht feithicle: Is beag an méid dífhoirmithe atá ag boinn sholadaigh faoi ualach, agus ní luaineoidh an méid dífhoirmithe go mór mar gheall ar athruithe ualaigh. Tá dea-chobhsaíocht ag an bhfeithicil agus í ag siúl agus ag oibriú; tá an méid dífhoirmithe faoi ualach boinn líonta i bhfad níos mó ná an méid atá ag boinn sholadaigh, agus athraíonn an t-ualach Nuair a luainíonn an t-athróg dífhoirmithe go suntasach, bíonn cobhsaíocht na feithicle níos measa ná cobhsaíocht boinn sholadaigh.
2.Difríocht i sábháilteacht: Tá boinn sholadacha frithsheasmhach in aghaidh cuimilt, gearrtha agus pollta, inoiriúnaithe do thimpeallachtaí úsáide casta éagsúla, níl aon bhaol ann go mbrisfidh na boinn, agus tá siad an-sábháilte; bíonn drochfhriotaíocht gearrtha agus pollta ag boinn líonta. Nuair a scoilteann an bonn seachtrach, is féidir leis an líonadh istigh pléascadh, rud a chruthaíonn guaiseacha sábháilteachta do fheithiclí agus do dhaoine. Mar shampla, úsáideann feithiclí tacaíochta mianach guail17.5-25, 18.00-25, 18.00-33agus boinn eile. Is minic a ghearrtar agus a scriostar boinn líonta in aon turas amháin, ach níl an baol ceilte seo ag baint le boinn sholadacha.
3.Difríocht i bhfriotaíocht aimsire: Fágann struchtúr uile-rubar na mbonn soladach go bhfuil siad den scoth i dtéarmaí airíonna frith-aosaithe. Go háirithe nuair a bhíonn siad nochtaithe do sholas agus teas i dtimpeallachtaí lasmuigh, fiú má tá scoilteanna aosaithe ar an dromchla, ní dhéanfaidh sé difear d'inúsáidteacht ná do shábháilteacht; bíonn drochfhriotaíocht aimsire ag boinn líonta. Nuair a bhíonn scoilteanna aosaithe le feiceáil ar dhromchla an rubair, tá sé an-éasca scoilteadh agus séideadh amach.
4. Difríocht i saolré seirbhíse: Tá boinn sholadacha déanta as rubar go hiomlán agus tá ciseal tiubh frithsheasmhach in aghaidh caitheamh acu, mar sin tá saolré seirbhíse fada acu. Chomh fada agus nach ndéanann sé difear do ghluaiseacht na feithicle, is féidir leanúint ar aghaidh ag úsáid boinn sholadacha; bíonn tionchar mór ag an gcomhshaol ar bhoinn líonta, go háirithe i bhfeithiclí atá éasca le húsáid. I gcás pollta agus gearrtha, cuirfidh pléascadh bonn faoi deara go ndéanfar an bonn a scríobadh agus go giorraítear a shaolré go mór. Fiú faoi ghnáththosca, tá tiús an rubair níos lú ná tiús na mbonn soladach. Nuair a bhíonn an sraith caite, ní mór é a athsholáthar, nó tarlóidh timpiste sábháilteachta, mar sin níl a saolré seirbhíse gnáth chomh maith le saolré na mbonn soladach.
Am an phoist: 28-11-2023