Réamhchúraimí maidir le húsáid boinn sholadaigh

Tá taithí shaibhir carntha ag Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. in úsáid bonn soladach i dtionscail éagsúla tar éis breis agus 20 bliain de tháirgeadh agus díol bonn soladach. Anois, déanaimis plé a dhéanamh ar na réamhchúraimí maidir le húsáid bonn soladach.
1. Is boinn thionsclaíocha iad boinn sholadaigh le haghaidh feithiclí easbhóthair, agus is iad boinn sholadaigh ardaitheora, boinn ardaitheora siosúir, boinn luchtóra rotha, boinn calafoirt agus boinn droichid bordála den chuid is mó iad. Ní féidir boinn sholadaigh a úsáid le haghaidh iompair de bhóthar. Tá cosc ​​​​dian ar ró-ualach, ró-luas, oibriú fad-achair, agus oibriú leanúnach fadtéarmach.
2. Ba chóir na boinn a chur le chéile ar imill cháilithe den mhúnla agus den mhéid shonraithe. Mar shampla, is boinn sróine iad boinn Linde, ar boinn ardaitheora luchtaithe tapa iad agus ní féidir iad a shuiteáil ach ar imill speisialta gan fáinní glasála.
3. Ba chóir go mbeadh an bonn agus an imeall comhlárnach nuair a bhíonn an imeall suiteáilte. Agus é á shuiteáil ar an bhfeithicil, ní mór don bhonn a bheith ingearach leis an ais.
4. Ba chóir go mbeadh na boinn sholadacha ar aon ais á monarú ag an monarcha bonn soladach céanna, leis na sonraíochtaí céanna agus le caitheamh comhoiriúnach. Ní cheadaítear boinn sholadacha agus boinn aeir ná boinn sholadacha a bhfuil céimeanna éagsúla caitheamh acu a mheascadh chun fórsa míchothrom a sheachaint. Is cúis le timpiste boinn, feithicle, pearsanta.
5. Agus boinn sholadaigh á n-athsholáthar, ba chóir na boinn go léir ar aon acastóir amháin a athsholáthar le chéile.
6. Ba chóir do bhoinn sholadacha gnáth iarracht a dhéanamh teagmháil le hola agus ceimiceáin chreimneacha a sheachaint, agus ba chóir na cuimsithe idir na patrúin a bhaint in am.
7. Ní bheidh uasluas boinn sholadaigh ardaitheora níos airde ná 25Km/uair, agus ní bheidh boinn sholadaigh feithiclí tionsclaíocha eile níos ísle ná 16Km/uair.
8. Mar gheall ar dhroch-dhíscaoileadh teasa boinn sholadaigh, chun cosc ​​a chur ar na boinn damáiste mar gheall ar ghiniúint teasa iomarcach, ba cheart úsáid leanúnach a sheachaint, agus níor cheart go mbeadh an t-achar uasta de gach stróc le linn tiomána níos mó ná 2Km. Sa samhradh, má tá teocht an tiomána leanúnaigh ró-ard, ba cheart é a úsáid go tréimhsiúil, nó ba cheart bearta fuaraithe riachtanacha a dhéanamh.