Go ginearálta, ní mór boinn sholadacha a bhrú-fheistiú, is é sin, brúitear an bonn agus an imeall nó croí cruach le chéile le preas sula bhféadfar iad a luchtú i bhfeithiclí nó a úsáid i dtrealamh (seachas boinn sholadacha nasctha). Beag beann ar an mbonn soladach aeir nó an bonn soladach brú-fheistiú, bíonn siad oiriúnach go hidirghabhálach leis an imeall nó leis an gcroí cruach, agus tá trastomhas istigh an bhoinn beagán níos lú ná trastomhas an imeall nó an chroí chruach, ionas go nginfidh an bonn greim daingean nuair a bhrúitear isteach san imeall nó sa chroí cruach, go n-oirfidh siad go docht le chéile, agus go gcinnteofar nach sleamhnóidh na boinn agus na himill nó na croí cruach nuair a bhíonn trealamh na feithicle in úsáid.
De ghnáth, bíonn dhá chineál imill bonn soladacha aeir ann, is iad sin imill scoilte agus imill chomhréidhe. Tá brú-fheistiú imill scoilte beagán casta. Tá gá le colúin shuímh chun poill boltaí an dá imill a shuíomh go cruinn. Tar éis an brú-fheistiú a bheith críochnaithe, ní mór an dá imill a dhaingniú le chéile le boltaí daingniúcháin. Úsáidtear chasmhóimint gach bolt agus cnó chun a chinntiú go bhfuil strus cothrom orthu. Is é an buntáiste ná go bhfuil próiseas táirgthe an imill scoilte simplí agus go bhfuil an praghas saor. Tá cineálacha aonphíosa agus ilphíosa imill bhun-chothroma ann. Mar shampla, úsáideann boinn luchtaithe tapa Linde aonphíosa. Is imill dhá phíosa agus trí phíosa iad imill eile le boinn sholadacha den chuid is mó, agus uaireanta ceithre phíosa agus cúig phíosa. Tá an imill bhun-chothrom éasca agus tapa le suiteáil, agus tá cobhsaíocht agus sábháilteacht tiomána an bhoinn níos fearr ná imill scoilte. Is é an míbhuntáiste ná go bhfuil an praghas níos airde. Agus boinn sholadaigh aeir á suiteáil, déan cinnte go bhfuil sonraíochtaí an imill ag teacht le sonraíochtaí calabraithe an imill ar an mbonn, mar go bhfuil imill de leithead éagsúil ag boinn sholadaigh den tsonraíocht chéanna, mar shampla: boinn sholadaigh 12.00-20, is iad na imill a úsáidtear go coitianta ná leithead 8.00, 8.50 agus 10.00 orlach. Mura bhfuil leithead an imill ceart, beidh fadhbanna ann maidir le gan brú isteach nó glasáil go docht, agus fiú damáiste a dhéanamh don bhoinn nó don imill.
Ar an gcaoi chéanna, sula ndéantar boinn sholadaigh a bhrú-fheistiú, is gá a sheiceáil an bhfuil méid an mhol agus an bhoinn ceart, nó cuirfidh sé faoi deara go bpléascfaidh an fáinne cruach, agus déanfar damáiste don mhol agus don phreas.
Dá bhrí sin, ní mór do phearsanra atá ag feistiú brúigh bonn soladach oiliúint ghairmiúil a fháil agus na nósanna imeachta oibriúcháin a leanúint go docht le linn an fheistiú brúigh chun timpistí trealaimh agus pearsanta a sheachaint.
Am an phoist: 06-12-2022